Cellule pour Isuzu D-Max

L'Isuzu D-Max s'est bâti une réputation de véritable baroudeur increvable, taillé pour le travail comme pour l'aventure. Sa benne aux cotes standardisées et sa robustesse mécanique en font une base idéale pour une cellule amovible. Chez BivouaCamper, nous équipons régulièrement des D-Max, en simple comme en double cabine.

Une cellule amovible transforme votre D-Max en camping-car le temps d'un week-end, puis le rend à son usage quotidien en quelques minutes. Vous ne perdez ni votre véhicule, ni votre place de parking, ni votre carte grise.

Les modèles compatibles Isuzu D-Max

ORMO Camper

Fabrication européenne, panneaux sandwich isolants, conception quatre saisons. Quatre modèles au catalogue : l'ORMO START, la plus légère à 350 kg, l'ORMO One avec toit relevable et chauffage, l'ORMO 42 plus basse et plus sportive sur le véhicule, et l'ORMO Travel S taillée pour le voyage au long cours. Découvrir la gamme ORMO.

Capra Camper

Cellules tout aluminium parmi les plus légères du marché, dès 220 kg à vide, avec toit relevable isolé et finition BASIC ou STANDARD entièrement aménagée. La gamme la plus accessible du catalogue, à partir de 10 990 € TTC. Distribuée par BivouaCamper : SAV réactif et pièces disponibles. Découvrir Capra Camper.

Camper X

Structure aluminium, toit relevable, aménagement complet avec point d'eau, cuisine, éclairage et chauffage. Trois modèles, à partir de 13 990 € TTC. Distribuée par BivouaCamper : SAV réactif et pièces disponibles. Découvrir la gamme Camper X.

Vue d'ensemble de toutes nos solutions : cellules amovibles pour pick-up. Et si le neuf n'est pas une priorité, nous proposons aussi des cellules d'occasion vérifiées par notre atelier.

Vous préférez ne pas charger votre pick-up ? Découvrez aussi nos mini-caravanes teardrop, une alternative légère à tracter.

Les chiffres qui comptent

• Prix : à partir de 10 990 € TTC pour l'entrée de gamme. Le tarif final dépend du modèle, de la configuration et des options : nous établissons un devis précis.
• Garantie : 24 mois sur les cellules ORMO Camper et Capra Camper, 12 mois sur les cellules Camper X.
• Poids : entre 200 et 500 kg selon le modèle et l'équipement. Le D-Max encaisse sans difficulté, à condition de respecter sa charge utile homologuée.
• Hauteur : de 2,20 m à 2,45 m toit fermé, selon le modèle et les suspensions. À vérifier avant de s'engager sous un parking souterrain.
• Durée de vie : 10 à 15 ans, davantage avec un entretien régulier. L'aluminium et les panneaux sandwich ne rouillent pas.
• Installation : quelques minutes pour poser ou déposer la cellule, sans modification du véhicule.

Comment ça se passe

On commence par un échange, en atelier à Douchy-les-Mines ou en visio, pour cerner votre usage réel : week-ends courts, longs voyages, hiver ou pas, à combien vous partez. On configure ensuite la cellule : finitions, rangements, panneaux solaires, chauffage, auvent, douche extérieure. Vous recevez un devis précis.

Nous livrons et installons partout en France métropolitaine. Les accessoires de bivouac peuvent être montés en même temps.

Questions fréquentes

Combien coûte une cellule pour Isuzu D-Max ?

Les prix démarrent à 10 990 € TTC pour l'entrée de gamme et montent selon le niveau d'équipement, l'isolation, le type de toit et les options choisies. Chaque cellule étant fabriquée sur commande, nous établissons un devis nominatif à partir de votre véhicule et de votre usage.

Quelle est la garantie ?

24 mois, soit 2 ans, sur les cellules ORMO Camper et Capra Camper, pièces et structure. 12 mois sur les cellules Camper X. La garantie s'applique que la cellule soit achetée directement chez nous ou commandée par notre intermédiaire auprès du fabricant.

La cellule s'adapte-t-elle à toutes les générations de D-Max ?

Les D-Max récents en double cabine posent rarement problème. Pour les versions plus anciennes, les simple cabine ou les bennes rallongées, une vérification des cotes s'impose. Envoyez-nous votre modèle et son année, nous vous répondons avec les dimensions exactes.

Le poids de la cellule peut-il abîmer mon D-Max ?

Non, si la charge utile du véhicule est respectée et la cellule correctement fixée. Le poids repose sur le plancher de benne et les points d'ancrage, pas sur les flancs. Le comportement routier change (la voiture devient plus haute et plus lourde), mais la structure ne souffre pas. Sur les modèles les plus lourds, des suspensions renforcées sont conseillées.

Faut-il modifier la carte grise ?

Non. Une cellule amovible reste un chargement démontable, pas une transformation de carrosserie. Votre D-Max conserve son immatriculation et son statut d'origine.

Peut-on bivouaquer partout ?

Le bivouac est toléré en France dans beaucoup d'endroits, mais pas partout : terrains privés sans accord, zones protégées, littoral, forêts domaniales et parcs nationaux ont chacun leurs règles. Renseignez-vous sur la commune où vous vous arrêtez. Les aires aménagées et le réseau France Passion restent les solutions les plus sereines.

Quels accessoires peut-on ajouter ?

Auvent, éclairage LED, chauffage autonome au gaz ou au diesel, panneaux solaires et gestion d'énergie, rangements modulables, douche extérieure, ventilation. La liste complète est sur la page accessoires bivouac.

Parlons de votre projet

Dites-nous votre modèle de D-Max et votre façon de voyager, nous vous orientons vers la cellule qui correspond, et vous donnons un prix, pas une fourchette.

BivouaCamper
15 Quater rue Jean Jaurès, 59282 Douchy-les-Mines
Téléphone : 06 81 83 78 57
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